Yantai Bonway Manufacturer

Šnekové prevodové motory

Šneková prevodovka

prevodovka šnekovej prevodovky pozostáva zo závitovkovej prevodovky a závitovkového kolesa. V minulosti bola prevodovka domáceho šnekového kolesa v zásade hlavami 1 až 3. Mnoho importovaných závitovkových prevodoviek má teraz hlavy 4 a 6. Prenos, ktorý prenáša pohyb a výkon medzi dvoma osami, ktoré sú vzájomne preložené v priestore. Uhol medzi týmito dvoma osami môže byť ľubovoľná hodnota a obvykle je 90 °. Tento typ prevodu sa široko používa v obrábacích strojoch, automobiloch, nástrojoch, strojoch na prepravu žeriavov, hutníckych strojoch a ďalších strojoch kvôli svojej kompaktnej štruktúre, veľkému prevodovému pomeru, stabilnej prevodovke a spoľahlivému samosvornému za určitých podmienok.

Šneková prevodovka WP je vyvinutá na základe šnekovej prevodovky wd. Šneková prevodovka je vyrobená z vysoko kvalitnej ocele 45 # tepelným spracovaním. Šneková prevodovka
koleso je vyrobené z cínového bronzu. Odolnosť proti opotrebeniu je dobrá, najmä pokiaľ ide o únosnosť. Používa sa hlavne na redukčný prenos
rôznych mechanických zariadení, ako sú plasty, hutníctvo, nápoje, ťažba, zdvíhanie a preprava, chemická konštrukcia atď.
Šneková prevodovka je mechanizmus prenosu sily, ktorý používa prevodník rýchlosti prevodového stupňa na spomalenie počtu otáčok
motor (motor) na požadovaný počet otáčok a získajte mechanizmus s veľkým krútiacim momentom. V mechanizme na prenos energie
a pohyb, rozsah aplikácií šnekovej prevodovky je pomerne rozsiahly. Je to vidieť v prenosovom systéme rôznych typov strojových zariadení,
z lodí, automobilov, lokomotív, ťažkých strojov na stavebné účely, zariadení na spracovanie a automatických výrobných zariadení používaných v strojoch
priemyslu, pre domáce spotrebiče, ktoré sú bežné v každodennom živote. , hodiny atď. Jeho aplikáciu je možné vidieť z prenosu veľkého výkonu,
pri malých zaťaženiach je možné pozorovať presnú uhlovú prevodovku pri použití šnekovej prevodovky av priemyselných aplikáciách má šneková prevodovka
funkcia spomalenia a zvýšeného krútiaceho momentu. Preto sa široko používa v zariadeniach na konverziu rýchlosti a krútiaceho momentu.

Hlavné funkcie šnekovej prevodovky sú: 1. Znížte otáčky a súčasne zvýšte výstupný krútiaci moment. Pomer krútiaceho momentu sa vynásobí výkonom motora a
prevodový pomer, ale treba poznamenať, že menovitý krútiaci moment šnekovej prevodovky nemôže byť prekročený. 2. Spomalenie tiež znižuje zotrvačnosť zaťaženia a zníženie zotrvačnosti predstavuje druhú mocninu redukčného pomeru. Môžete vidieť, že
Všeobecný motor má hodnotu zotrvačnosti.
Poznámka pre závitovkovú prevodovku: Pri inštalácii závitovkovej prevodovky musí byť pevne namontovaná na stroji a nesmie byť uvoľnená. V tomto procese to musí byť
potvrdili, že riadenie šnekovej prevodovky je správne pred tým, ako je možné inštalačnú operáciu vykonávať prerušovane. Šneková prevodovka nemôže
umiestniť príliš dlho, dlhšie ako 3 až 6 mesiacov a olejové tesnenie nie je ponorené v mazacom oleji, odporúča sa šneková prevodovka.
užívateľ vymeňte olejové tesnenie. Postupujte podľa kódexu použitia šnekovej prevodovky rýchlostného kolesa. Štandardná teplota pracovného prostredia je -5 až 10 stupňov.
Ak je táto hodnota prekročená, kontaktujte výrobcu. Šneková prevodovka sa zvyčajne používa s prevodovým motorom alebo motorom, takže musí byť zabezpečené vetranie
nainštalované na zlepšenie odvádzania tepla a jeho udržiavanie v chode. Pri inštalácii je potrebné najprv skontrolovať hladinu mazacieho oleja a nie je to tak
potrebné na okamžité zvýšenie zaťaženia. Odporúča sa postupné zvyšovanie. Odporúča sa nainštalovať ochranné zariadenie
okolo šnekovej prevodovky.

Po prvé, prehľad šnekovej prevodovky z liatiny WP: Šneková prevodovka WP je vyvinutá na základe šnekovej prevodovky wd. Šneková prevodovka je vyrobená z 45 # kvalitnej ocele tepelným spracovaním. Šneková prevodovka
koleso je vyrobené z cínového bronzu. Odolnosť proti opotrebeniu je dobrá, najmä pokiaľ ide o únosnosť. Používa sa hlavne na redukčný prenos
rôznych mechanických zariadení, ako sú plasty, hutníctvo, nápoje, ťažba, zdvíhanie a preprava a chemická konštrukcia.
Po druhé, vlastnosti šnekovej prevodovky WP z liatiny: 1. Prevodovka je stabilná, vibrácie, nárazy a hluk sú malé, redukčný pomer je veľký, všestrannosť je široká a môže byť
používa sa s rôznymi mechanickými zariadeniami. 2. Môže získať veľký prevodový pomer s jednostupňovým prevodom a má kompaktnú štruktúru. Väčšina modelov má lepšie samosvornosť
brzdného zariadenia mechanického zariadenia s brzdnými požiadavkami. 3. Strata trecieho záberu zuba skrutky prevodovky závitovkového kolesa a povrchu zuba prevodovky závitovkového kolesa je veľká, takže účinnosť prenosu je nižšia ako
výbavu, ktorá sa dá ľahko zahriať a má vysokú teplotu. 4. Vyššie požiadavky na mazanie a chladenie. 5, dobrá interoperabilita, šnekové prevodovky sú vyrobené podľa národných noriem, ložiská, olejové tesnenia atď. Sú použité štandardné diely. 6 má krabicový typ základný typ (krabica je zvislá alebo vodorovná konštrukcia s nášľapnou doskou) a univerzálny typ (krabica je obdĺžniková
rovnobežnostenná, s viacerými pevnými otvormi, bez spodnej dosky alebo iného dna) Rôzne typy konštrukcie, ako napríklad doska pre nohy) 7. Existujú dva základné typy pripojenia vstupného hriadeľa (jeden vstupný hriadeľ a dvojitý vstupný hriadeľ) a dva typy prírub motora. 8. Výstupný a vstupný hriadeľ majú vstupný hriadeľ dole a hore; výstupný hriadeľ je hore a dole; vstupný hriadeľ je hore a
dole. 9. Na vytvorenie skvelého prevodového pomeru je možné na vytvorenie viacstupňovej závitovkovej prevodovky použiť dve alebo tri závitovkové prevodovky.

Po tretie, pracovné podmienky šnekovej prevodovky z liatinovej prevodovky WP: 1. Rýchlosť šnekovej prevodovky šnekovej prevodovky nemôže prekročiť 1500 2 r / min. 40. Teplota pracovného prostredia je -40 ° C - +0 ° C. Ak je teplota pracovného prostredia nižšia ako XNUMX ° C, je potrebné mazať
olej sa musí pred naštartovaním zohriať na teplotu vyššiu ako 0 ° C. Ak je teplota pracovného prostredia vyššia ako 40 ° C, musia sa vykonať opatrenia na chladenie
zaujatý. 3. Šneková prevodovka sa dá otáčať v pozitívnom a negatívnom smere.

Po štvrté, poznámka: 1. Šnekový prevodový hriadeľ prevodovky sa nikdy nemôže použiť ako vstupný hriadeľ. 2. Podporný motor (tj. Výkon) nemôže prekročiť hodnotu uvedenú na štítku. 3. Ak chce užívateľ zmeniť smer vstupného hriadeľa, je možné demontovať dolný koncový kryt spodného hriadeľa, hriadeľ prevodovky so závitovkovým kolesom
vyberte a 180 je možné nastaviť. Stačí to načítať. Keď je nainštalovaný, ťažko ho klepajte, pomaly poháňajte oba hriadele tak, aby boli v zábere. Hluk šnekovej prevodovky turbíny je väčšinou spojený s nedostatočnou presnosťou, zatiaľ čo prehrievanie je spojené s malou medzerou. Zvyčajne tieto dve
problémy sa objavujú súčasne, čo naznačuje, že presnosť výroby nie je dostatočná. Riešením je nastavenie polohy
hriadeľa šnekovej prevodovky cez oba konce. Pridanie alebo odčítanie nastavenia tesnenia, hluk, pokiaľ nie je vyšší ako decibely 70
je normálny a prevádzkový hluk bude omnoho nižší. Dobré mazanie tiež zlepší hluk a prehriatie. Všeobecne mazací olej
neprechádza 1 / 3 šnekovej prevodovky.
Vhodný a lacnejší spôsob použitia závitovkovej prevodovky je použitie vlastného motorového pohonu, ktorý zahŕňa závitovkovú prevodovku a motor.
Na jednej strane má závitovková prevodovka vlastnosti mechanickej presnosti, kompaktného dizajnu, trvanlivosti, nízkej doby údržby
a dlhá životnosť; na druhej strane, pri absencii iných mechanických zariadení, ktoré sa spoliehajú na spojky, hriadele a motory, relatívne
je možné realizovať jednoduché riešenie pohonu. Niektoré lineárne alebo rotačné pohyby.

1. Nastaviteľný polohovací mechanizmus je usporiadaný na oboch koncoch hydraulického valca, ktorý môže pohodlne nastavovať zdvih
hydraulický valec a určte výkyvnú amplitúdu výťahu tak, aby horná a dolná medzná poloha výťahu mohla byť
pohodlne nastavený; 2. V porovnaní s mechanickým typom a závitovkovou prevodovkou je konštrukcia jednoduchá, prevádzka je výhodná, výrobný cyklus je krátky,
cena je nízka, cena je nízka, výmena hydraulického komponentu je jednoduchá a pohodlná a doba údržby sa výrazne skracuje;
3. Celá hmotnosť je ľahká a sila sa využíva primerane; 4. Plánovanie je primerané, hydraulická stanica je usadená na plošine a olejové potrubie je spojené s organizáciou prevádzky,
ktorá výrazne zlepšuje pracovné prostredie a je ľahko použiteľná, chránená a ovládateľná; 5. Hydraulický valec s ozubením a pastorkom prijíma zariadenie na tlmenie drážok. Pracovný stôl pracuje hladko a bez nárazu,
čo zabraňuje vysokej miere zlyhania mechanického zdvíhacieho mechanizmu v dôsledku nárazu a výrazne zvyšuje účinnosť výroby. 6. Významné úspory energie a zjavné ekonomické prínosy majú veľký význam pre zníženie výrobných nákladov a zlepšenie výrobkov
konkurencieschopnosť.
Čo je funkcia samosvornosti? Akýkoľvek predmet má uhol trenia. Ak je predmet vystavený vonkajšej sile v trecom uhle, č
bez ohľadu na to, aká veľká je sila, objekt sa neposunie. Toto sa nazýva samosvorné. Aký je princíp samosvornosti? Samosvorné zariadenie musí spĺňať určité podmienky. Pridanie spätného krútiaceho momentu ku skrutkovému kolesu s prevodovkou so šnekovou prevodovkou vytvára spätnú účinnosť η '= 2-1 / η, čo je výrazne menej ako vpred
účinnosť η. Ak je účinnosť vpred η ≤ 0.5, spomalená je prevodovka kalenej šnekovej prevodovky. Táto príležitosť je samosvorná. Šneková prevodovka s pevnými zubami
iba s malým počtom veľkých rýchlostných pomerov je staticky samosvorné. Princíp je: keď je uhol nábehu závitovkovej prevodovky menší ako ekvivalentný uhol trenia medzi zaberajúcimi zubami, mechanizmus
má samosvornú vlastnosť a spätné samosvorenie sa dá realizovať, to znamená, že koleso prevodovky závitovkového kolesa môže byť poháňané iba závitovkovou prevodovkou a
šneková prevodovka nemôže byť poháňaná šnekovým prevodom. Napríklad pri samosvornom mechanizme závitovkovej prevodovky používanom v ťažkých strojoch je spätný chod
vlastnosť blokovania môže slúžiť ako bezpečnostná ochrana.

Štruktúra šnekovej prevodovky WP z liatiny a NMR zliatiny hliníka s turbínou zliatiny hliníka s turbínou Šneková prevodovka Šneková prevodovka: Je možné dosiahnuť veľký prevodový pomer, ktorý je kompaktnejší ako rozmiestnený špirálový prevodový mechanizmus. Povrch ozubeného kolesa s dvoma kolesami je priamočiary kontakt a jeho únosnosť je oveľa vyššia ako únosnosť špirálového kolesa s krížovou osou
mechanizmus. Pohon šnekovej prevodovky je rovnocenný so skrutkovým pohonom a je pohonom s viacerými zubami, takže pohon je plynulý, hluk je malý a samosvorný. Ak je uhol nábehu závitovkovej prevodovky menší ako ekvivalentný trový uhol medzi zaberajúcimi zubami, má mechanizmus samosvornosť
vlastnosť a spätné blokovanie je možné realizovať, to znamená, že koleso prevodovky závitovkového kolesa môže byť poháňané iba závitovkovou prevodovkou a závitovková prevodovka nemôže byť
poháňané kolesom šnekovej prevodovky. Napríklad v mechanizme samosvornej závitovkovej prevodovky používanej v jej ťažkom stroji môže vlastnosť reverzného samosvorenia
zohrávajú úlohu ochrany bezpečnosti. V zariadení. prevodovka šnekovej prevodovky je odvodený z rozloženého hriadeľa s prevodovkou. Pastorok pastorka
sa navíja na valcový povrch viac ako jeden týždeň. Takýto pastorok má tvar skrutky a nazýva sa šneková prevodovka. Veľký výstroj je
nazýva sa šneková prevodovka. Aby sa zlepšil stav záberu, sa prípojnica valcovej plochy kolesa s indexom otáčok kolesa zmení na
kruhový oblúkový tvar, takže šneková prevodovka je čiastočne zabalená a šnekové koleso prevodovky je spracovávané varnou doskou s rovnakým tvarom a parametrami
ako šneková prevodovka, takže zubový kontakt je v priamom kontakte. Môže prenášať viac energie.

Štruktúra šnekovej prevodovky série P: Základná konštrukcia šnekovej prevodovky série WP pozostáva prevažne z prevodových častí, prevodovky šnekovej prevodovky, hriadeľa, ložiska, skrinky a jej
príslušenstvo. Šneková prevodovka série WP sa dá rozdeliť na tri základné konštrukčné časti: skriňa, šneková prevodovka, ložisko a hriadeľ.
kombinácie. Skrinka je základom všetkého príslušenstva šnekovej prevodovky série WP. Je to dôležité príslušenstvo pre podporu
pevné komponenty hriadeľa, zabezpečujúce správnu relatívnu polohu prevodových komponentov a znášajúce zaťaženie série WP
závitovková prevodovka. Hlavnou funkciou závitovkovej prevodovky série WP je prenášať pohyb a výkon medzi oboma stupňami rozloženia
hriadeľa. Hlavnou funkciou ložiska a hriadeľa je prenos energie, prevádzka a účinnosť.
Vlastnosti závitovkovej prevodovky série WP: 1. Šneková prevodovka série WP má kompaktnú mechanickú štruktúru, kompaktný a kompaktný tvar, malý a efektívny; 2. Šneková prevodovka série WP má dobrý výmenný výkon a rýchly odvod tepla; 3, ľahká inštalácia, flexibilita a ľahkosť, vynikajúci výkon, ľahká údržba a oprava; 4. Hladká prevádzka, nízka hlučnosť a trvanlivosť; Šneková prevodovka série WN série 5, WP, je veľmi výkonná, bezpečná a spoľahlivá.

Údržba a údržba závitovkovej prevodovky série WP: 1. Počas inštalácie nevyvíjajte tlak na výstupné časti závitovkovej prevodovky série WP. Spĺňajte, prosím, príslušné
požiadavky súososti a vertikality medzi strojom a šnekovou prevodovkou série WP pri pripájaní. 2. Šneková prevodovka série WP by sa mala vymeniť po počiatočnej prevádzke po dobu 400 hodín a potom je potrebné vymeniť interval výmeny oleja.
asi 4000 hodín. Šasi redukčnej prevodovky šnekovej prevodovky série 3, WP by si malo v tele udržať dostatok maziva a pravidelne ju kontrolovať. 4. Dbajte na to, aby bol vzhľad šnekovej prevodovky série WP čistý a včas odstráňte prach a nečistoty, aby ste uľahčili odvod tepla.

Vlastnosti prevodovka šnekovej prevodovky:

jedná sa o špeciálnu prevodovku s rozloženým hriadeľom, šikmý uhol je ∑ = 90 °, prevodový pomer je veľký a presný. Zvyčajne je počet špirál šnekovej prevodovky počet skrutiek, ak je počet hláv šnekovej prevodovky z1, šneková prevodovka Ak je počet zubov z2, prevodový pomer pohonu šnekovej prevodovky je 2 = n1 / n2 = z2 / z1ω1 / ωi = (3-60), zvyčajne je počet hláv závitových kolies malý (z1 = 1 ~ 4) a počet zubov prevodovky so šnekovou prevodovkou je veľa ( z2 = 30 ~ 80), takže pohon šnekovej prevodovky môže dosiahnuť vysoký prevodový pomer a zvýšiť kompaktnosť mechanizmu. Jednostupňový prevodový pomer pohonu šnekovej prevodovky i ≤ 100 ~ 300; pri prenose energie i = 5 ~ 83.

Má niektoré vlastnosti pohonu skrutiek, závitovková prevodovka je ekvivalentná skrutke, závitové koleso prevodovky je ekvivalentné matici a závitové koleso prevodovky čiastočne pojme závitovkovú prevodovku. materiál šnekovej prevodovky a materiál šnekovej prevodovky musí mať nielen dostatočnú pevnosť, ale čo je dôležitejšie, musí mať dobrý jazdný výkon, odolnosť proti opotrebeniu a antiadhezívny výkon. Pohon šnekovej prevodovky často používa ako prstencový prevod šnekovej prevodovky bronz alebo liatinu, ktorá zodpovedá tvrdenej a brúsenej oceľovej prevodovke šnekových kolies.

Prenos je plynulý a nehlučný. Pretože záber medzi šnekovou prevodovkou a šnekovou prevodovkou je nepretržitý, sú zuby zaberajúce viac.

Pokiaľ ide o problém so samosvorným zámkom, nie je možné použiť všetky prevodovky so závitovkou. Ak je špirálny uhol šnekovej prevodovky menší ako ekvivalentný uhol trenia zapadajúcej plochy, je možné dosiahnuť samosvornosť. = 0.4 až 0.45. η = 0.82 až 0.92. η = 0.75 až 0.82; keď z1 = 3 až 4, η = 0.7 až 0.75; keď z1 = 2, η

Účinnosť prenosu je pomerne nízka. Iba 60%, nižšie ako v rovnakej triede.

V dôsledku vysokej rýchlosti kĺzania v záberovej polohe spôsobí výraznejšie trenie a opotrebenie, spôsobuje teplo a zhoršuje stav mazania. Preto je závitovkové koleso prevodovky spravidla vyrobené z drahých kovov, ako je napríklad bronz.

Hluk šnekovej prevodovky turbíny je väčšinou spojený s nedostatočnou presnosťou, zatiaľ čo prehrievanie je spojené s malou medzerou. Zvyčajne tieto dve
problémy sa objavujú súčasne, čo naznačuje, že presnosť výroby nie je dostatočná. Riešením je nastavenie polohy
hriadeľa šnekovej prevodovky cez oba konce. Pridaním alebo odpočítaním nastavenia tesnenia je hluk, pokiaľ nie je vyšší ako decibely 70,
normálny a prevádzkový hluk bude omnoho nižší. Dobré mazanie tiež zlepší hluk a prehriatie. Všeobecne mazací olej bude
neprechádzajte cez 1 / 3 šnekovej prevodovky.
Základná konštrukcia šnekovej prevodovky s hliníkovou zliatinou série RV pozostáva prevažne z prevodovky so šnekovou prevodovkou, hriadeľa, ložiska, skrinky a príslušenstva.
Dá sa rozdeliť na tri základné konštrukčné časti: skriňa, šneková prevodovka, kombinácia ložísk a hriadeľa. Škatuľa je základom všetkého príslušenstva
šneková prevodovka. Je to dôležitá časť, ktorá nesie pevné časti hriadeľa, zaisťuje správnu relatívnu polohu prevodovky
časti a nesie bremeno pôsobiace na závitovkovú prevodovku. Hlavnou funkciou šnekovej prevodovky je prenos pohybu a sily medzi nimi
rozložené hriadele. Hlavnou funkciou ložiska a hriadeľa je prenos energie, prevádzka a účinnosť. Príslušenstvo šnekovej prevodovky je vysvetlené takto: Teleso: zliatina hliníka (rám: 025-090) liatina (rám: 110-150); závitovková prevodovka: oceľ 20Cr. Ošetrenie uhlíkom a dusíkom spolupriepustné (zvyšková tvrdosť povrchu zubu HRC60 po ukončení brúsenia, tvrdosť
hrúbka väčšia ako 0.5 mm); závitovková prevodovka: špeciálna konfigurácia niklu z bronzu odolného voči opotrebeniu; Olejový uzáver / ventilátor, ktorý sa používa hlavne na vypúšťanie plynu do skrinky prevodovky so závitovkovým kolesom; Koncový kryt je rozdelený na veľký koncový kryt a malý koncový kryt. Koncový kryt je axiálna poloha pevného komponentu hriadeľa a
je vystavené axiálnemu zaťaženiu a oba konce otvoru ložiskového sedadla sú uzatvorené ložiskovým krytom; Olejové tesnenie sa používa najmä na zabránenie úniku mazacieho oleja do podvozku a na zlepšenie doby používania mazacieho oleja; Vypúšťacia zátka oleja, používaná hlavne na vypúšťanie znečisteného oleja a čistenie pri výmene mazacieho oleja; Olejová zátka / značka oleja, ktorá sa používa najmä na pozorovanie, či je olej vo vnútri šnekovej prevodovky štandardný
Šneková prevodovka má výhody vysokej účinnosti prenosu, stabilnej prevádzky, bez vibračných nárazov a hluku, trvanlivé a bezpečné a
dobré odvádzanie tepla. Pred použitím skontrolujte, či typová štruktúra šnekovej prevodovky, špecifikácia stredovej vzdialenosti,
režim pripojenia vstupného hriadeľa, štruktúra výstupného hriadeľa a smer otáčania spĺňajú požiadavky na použitie. Odporúča sa
pred uvedením do prevádzky otestovať približne 2 hodín. Sledujte, či je činnosť šnekovej prevodovky stabilná, či existuje hluk
dochádza k vibráciám, či dochádza k úniku oleja atď.