Šikmá prevodovka s paralelným hriadeľom, prevodový motor za najlepšiu cenu

Produkty

Skrutková prevodovka

skrutkové prevodovky, prevodovka s elektrickým motorom, skrutkovitá prevodovka, redukčná prevodovka, malá redukčná prevodovka, pravouhlá prevodovka, redukčná prevodovka, skrutkové prevodovky, prevodovky priemyselné

Špirálové prevodovky Popis produktu

1.Vyťaživý prevodový rozsah Rozsah krútiaceho momentu: do 470000N.m

2.Hiálne skrutkové prevodovky Výstupná rýchlosť: 1.7 ~ 1200rpm

3.Hlavná prevodovka Vstupný výkon: 2.2 ~ 5366kw

4.Kruhové prevodovky s čapíkom Montážne riešenie: na nohu, na hriadeľ, na zmršťovací kotúč.

5.vysoká uhlová prevodovka Vstup pre vysokovýkonnú prevodovku: hriadeľ s kľúčom, príruba IEC;

6.Hiálne skrutkové prevodovky Výstup: dutý hriadeľ s kľúčom, dutý hriadeľ so zmršťovacím kotúčom;

7.Vykonateľná redukcia prevodoviek s motorom na elektrický pohon Usporiadanie hriadeľov: A, B, C, D (podrobné informácie nájdete v katalógu)

máme skúsenosti s komplexnou a účinnou opravou skrutkových prevodoviek siahajúcou do 1992 a vieme, čo je potrebné, aby sme vám ušetrili čas a peniaze pri novej výmene. Nehovoriac o opravárenskej službe prevodoviek s prevodovkou, ktorá predstavuje pridanú hodnotu pre zákazníkov, ktorí si nemôžu dovoliť poruchy zariadenia alebo prestoje prevádzky.

prevodová redukčná skriňa Vertikálne dole smerujúce špirálové prevodovky (namontované na prírube), Vertikálna hore smerujúca špirálová prevodovka, špirálová prevodovka s dvojitou redukciou a špirálové prevodovky ponúkali, že Sogears poskytujú efektívne nízkonákladové riešenie na zníženie otáčok a zvýšenie krútiaceho momentu s vyššími toleranciami rázového zaťaženia ako špirálové prevodovky. Na výber špirálovej prevodovky budete musieť určiť požadovaný krútiaci moment a prevádzkový faktor pre danú aplikáciu.

Aplikácia zobrazuje:

* Pohony pásových dopravníkov

* Korčekové výťahy

* Miešacie jednotky

* Pohony zdvíhacích zariadení

* Pohony pojazdu

* Pohony papierenského stroja

* Pohon sušiča

* Vodné skrutkové pohony

ZARIADENIA PRE ZNÍŽENIE ŠIKRIOVEJ PREVODOVKY boli navrhnuté tak, aby umožnili OEM alebo koncovému používateľovi väčšiu flexibilitu pri výbere možností. Preč sú dlhé dodacie lehoty, vyššie ceny a spoliehanie sa na jednu spoločnosť s motormi, ktorá uspokojí vaše potreby týkajúce sa redukcie prevodových stupňov.

1.Kolové prevodovky s kužeľom Materiál plášťa: vysokopevnostná liatina HT250;

2.Vysoká redukčná prevodovka Tvrdosť krytu: HBS190-240;

3.Helové skrutkové prevodovky Materiál prevodovky: Zliatinová oceľ 20CrMnTi, ďalšie požadované materiály: 17CrNi2Mo, 20CrNi4A

4.Vyťažiteľná prevodovka Tvrdosť povrchu prevodov: HRC58-62;

5.Hiálne skrutkové prevodovky Tvrdosť jadra prevodovky: HRC33-40;

6.Výťažná prevodovka Materiál vstupného / výstupného hriadeľa: legovaná oceľ 42CrMo;

7.Kruhové prevodovky s pevným ozubením Tvrdosť vstupného / výstupného hriadeľa: HRC25-30;

8.Od malých redukčných prevodoviek po vysokovýkonnú prevodovku Tepelné spracovanie: popúšťanie, cementovanie, kalenie.etc .;

Vyrábame vysoko kvalitné špirálové prevodovky pre systémy prenosu sily od roku 1975. Naše špirálové prevodovky zahŕňajú pravouhlé, kužeľové, šikmé ozubenie a vreteno pre rôzne typy cestných a terénnych aplikácií. Sogears ponúka najkomplexnejšiu produktovú škálu v odvetví, ktorá obsahuje viac ako 30,000 XNUMX štandardných produktov v kombinácii so schopnosťou vytvoriť jedinečné riešenia na mieru podľa potreby. Produktové rady zahŕňajú štandardné uzavreté špirálové prevodovky, vlastné špirálové prevodovky, AC/DC motory, DC pohony a Centrické.

V týchto systémoch sa používajú ďalšie hriadele a ozubené kolesá. Napríklad, k výstupnému hriadeľu prvej sady prevodových stupňov sa pridá malé zariadenie, ktoré slúži ako vstupný pohon.

Prevodovka je vystavená sile od veterného kolesa a reakčnej sile vyvolanej počas prevodu. Musí mať dostatočnú tuhosť, aby odolala sile a krútiacemu momentu, aby sa zabránilo deformácii a aby sa zabezpečila kvalita prenosu. Konštrukcia krytu prevodovky by mala byť v súlade s usporiadaním, spracovaním a montážnymi podmienkami prenosu sily veternej turbíny a ľahkou kontrolou a údržbou. Vďaka rýchlemu rozvoju odvetvia prevodoviek stále viac a viac priemyselných odvetví a rôznych podnikov používalo prevodovky a stále viac a viac podnikov sa v priemysle prevodoviek posilňovalo.

Podľa princípu modulárnej konštrukcie jednotkovej konštrukcie prevodovka výrazne redukuje typy častí a je vhodná na výrobu vo veľkom meradle a flexibilný a variabilný výber. Špirálové kužeľové koleso a špirálové koleso špirálovej prevodovky sú karburizované a kalené vysoko kvalitnou legovanou oceľou. Tvrdosť povrchu zubov je až 60 ± 2HRC a presnosť brúsenia povrchu zubov je až 5-6.
Ložiská prevodových súčastí sú všetky známe domáce ložiská alebo dovážané ložiská a tesnenia sú vyrobené z kostrových olejových tesnení; štruktúra telesa reproduktora, väčšia plocha skrinky a veľký ventilátor; znižuje sa teplota a hluk celého stroja a zvyšuje sa spoľahlivosť prevádzky. Prenosový výkon je zvýšený. Môžu sa realizovať rovnobežné osi, ortogonálne osi, vertikálne a horizontálne univerzálne skrinky. Vstupný režim obsahuje prírubu spojky motora a vstup hriadeľa; výstupný hriadeľ môže byť na výstupe v pravom alebo vodorovnom smere a je k dispozícii pevný hriadeľ a dutý hriadeľ a príruba.
Nauhličovanie a kalenie

Výstupný hriadeľ. Prevodovka môže spĺňať inštalačné požiadavky malého priestoru a môže byť dodaná podľa požiadaviek zákazníka. Jeho objem je o 1 / 2 menší ako skrutková prevodovka s mäkkými zubami, hmotnosť sa zníži o polovicu, životnosť sa zvyšuje o 3 ~ 4-krát a nosnosť sa zvyšuje o 8-10-krát. Široko používané v tlačiarenských a baliacich strojoch, trojrozmerných garážových zariadeniach, strojoch na ochranu životného prostredia, dopravných zariadeniach, chemických zariadeniach, hutníckych banských zariadeniach, oceľových energetických zariadeniach, miešacích zariadeniach, cestných staviteľských strojoch, cukrovarníckom priemysle, výrobe veternej energie, pohonu eskalátorov, lodné pole, ľahké Vysokovýkonný, vysokorýchlostný pomer, aplikácie s vysokým krútiacim momentom, ako sú priemyselné polia, papierenský priemysel, hutnícky priemysel, čistenie odpadových vôd, priemysel stavebných materiálov, zdvíhacie stroje, dopravné linky a montážne linky. Má dobrý nákladový výkon a prispieva k domácemu zariadeniu.
Úprava funkcií
Prevodovka má nasledujúce funkcie:
1. Zrýchlené spomalenie je často uvádzaná prevodovka s premenlivou rýchlosťou.
2. Zmeňte smer jazdy. Napríklad používame dva sektorové prevody na prenos sily vertikálne na druhý.
3. Zmeňte moment otáčania. Za rovnakých výkonových podmienok platí, že čím rýchlejšie sa koleso otáča, tým menší je krútiaci moment, ktorý hriadeľ dostáva, a naopak.
4. Funkcia spojky: Motor môžeme oddeliť od zaťaženia oddelením dvoch pôvodne ozubených prevodov. Napríklad brzdové spojky.
5. Rozdeľte energiu. Napríklad môžeme použiť jeden motor na pohon viacerých podriadených hriadeľov cez hlavný hriadeľ prevodovky, čím si uvedomíme funkciu jedného motora na poháňanie viacerých záťaží.
Editor dizajnu

V porovnaní s inými priemyselnými prevodovkami, pretože prevodovka veternej turbíny je inštalovaná v malej kabíne, ktorá je niekoľko desiatok metrov alebo dokonca viac ako sto metrov vysoká od zeme, jej vlastný objem a hmotnosť pre kabínu, vežu, základ, jednotkový vietor zaťaženie, inštalácia a údržba Náklady a podobne majú dôležitý vplyv, preto je dôležité znížiť veľkosť a hmotnosť. Súčasne je z dôvodu nepohodlnej údržby a vysokých nákladov na údržbu spravidla konštrukčná doba prevodovky 20 rokov a požiadavky na spoľahlivosť sú mimoriadne náročné. Pretože veľkosť, hmotnosť a spoľahlivosť sú často párom nezlučiteľných protirečení, konštrukcia a výroba prevodoviek veterných turbín často spadajú do dilemy. Celková etapa projektovania by mala spĺňať požiadavky na spoľahlivosť a životnosť a porovnávať a optimalizovať systém prenosu s cieľom minimálneho objemu a minimálnej hmotnosti; konštrukčný návrh by mal spĺňať požiadavky na prenosový výkon a priestor a mal by považovať štruktúru za čo najjednoduchšiu. Spoľahlivá prevádzka a pohodlná údržba; kvalita výrobkov by sa mala zabezpečiť v každej fáze výrobného procesu; Počas prevádzky by sa malo zaobchádzať s prevádzkovými podmienkami prevodovky (teplota ložísk, vibrácie, teplota oleja a zmena kvality)
Výbava vnútorného krúžku

Monitorovanie v reálnom čase a bežná údržba podľa špecifikácií.
Pretože rýchlosť špičkového vedenia nemôže byť príliš vysoká, menovitá vstupná rýchlosť prevodovky sa postupne zvyšuje so zvyšovaním kapacity jednej jednotky a menovitá rýchlosť jednotky nad MW nie je všeobecne vyššia ako 20r / min. Na druhej strane menovitá rýchlosť generátora je všeobecne 1500 alebo 1800r / min, takže pomer rýchlosti veľkej prevodovky zvyšujúcej veternú energiu je všeobecne okolo 75 ~ 100. Aby sa zmenšil objem prevodovky, prevodovka na prenos veternej energie nad 500kw zvyčajne prijíma planétový prevod rozdelený na výkon; spoločná štruktúra 500kw ~ 1000kw má dve úrovne rovnobežnej osi + planétu 1 a paralelný hriadeľ 1 + planétový prevod 2. Prevodovka megawattu používa prevodovú konštrukciu s paralelným hriadeľom 2 + planétovú prevodovku 1. Vzhľadom na pomerne komplikovanú štruktúru planétového prevodu a ťažkosti so spracovaním veľkých vnútorných ozubených kolies je cena vysoká. Aj pri planétovom prevode v štádiu 2 je NW prenos najbežnejším [1].
Editor výrobnej technológie
Vonkajšie ozubené koleso veternej prevodovej skrine všeobecne používa proces brúsenia a kalenia nauhličovanie a kalenie. Zavedenie vysokoúčinných a vysoko presných CNC brúsok na ozubenie.

Vysoko precízna CNC brúska na ozubenie
Medzi vonkajšou úrovňou dokončovania zariadení v Číne a zahraničím nie je veľký rozdiel. Dosahovanie presnosti na úrovni 5 špecifikovanej štandardom 19073 a 6006 nie je náročné. Stále však existujú medzery medzi pokrokovou technológiou Číny v oblasti riadenia deformácie tepelným spracovaním, účinnej kontroly hĺbky vrstvy, kontroly temperovania povrchu brúsenia povrchu a technológie tvarovania zubov ozubených kolies.
Vzhľadom na veľkú veľkosť ozubeného kolieska prevodovky veternej turbíny a vysokú presnosť spracovania sa technológia výroby vnútorného ozubeného kolesa v Číne značne líši od medzinárodnej vyspelej úrovne, čo sa odráža najmä v spracovaní ozubeného kolesa a tepelnom spracovaní. regulácia deformácie špirálového vnútorného ozubeného kolesa.
Presnosť obrábania konštrukčných častí, ako je skriňová nadstavba, planétový nosič a vstupný hriadeľ, má veľmi dôležitý vplyv na kvalitu záberu ozubeného kolesa a životnosť ložísk. Kvalita zostavy určuje aj dĺžku prevodovky veternej turbíny a jej spoľahlivosť. , Čína si z dôležitosti spracovateľskej a montážnej presnosti konštrukčných častí uvedomila, že existuje určitá priepasť medzi úrovňou vybavenia a pokrokovou úrovňou cudzích krajín. Obstaranie vysokokvalitných a spoľahlivých prevodoviek veterných turbín, okrem pokročilých konštrukčných techník a nevyhnutnej podpory výrobných zariadení, je neoddeliteľné od prísnej kontroly kvality v každom kroku výrobného procesu. Norma 6006 poskytuje prísne a podrobné požiadavky na zabezpečenie kvality prevodovky [1].
Úprava mazania
Bežne používané spôsoby mazania prevodoviek zahŕňajú mazanie prevodového oleja, mazanie polotekutým mazivom a mazanie tuhým mazivom.
Sulfid molybdénu

Posuňte niekoľkými spôsobmi. Pre lepšie utesnenie, vysokú rýchlosť, vysoké zaťaženie je možné mazať dobrý tesniaci účinok prevodovým olejom; pre zlé utesnenie môže byť nízka rýchlosť mazaná polotekutým mazivom; pre bezolejové alebo vysokoteplotné aplikácie Superjemné práškové mazanie sulfidu molybdénového.
Mazací systém prevodovky je veľmi dôležitý pre normálnu prevádzku prevodovky. Prevodovka s veľkou veternou turbínou musí byť vybavená spoľahlivým núteným mazacím systémom na vstrekovanie oleja do oblasti zaberania ozubených kolies a ložísk. V prípade poruchy prevodovky sa na viac ako polovicu pripísalo nedostatočné mazanie. Teplota mazacieho oleja súvisí s únavou komponentov a celkovou životnosťou systému. Vo všeobecnosti by maximálna teplota oleja v prevodovke nemala prekročiť 80 ° C počas normálnej prevádzky a teplotný rozdiel medzi rôznymi ložiskami by nemal prekročiť 15 ° C. Ak je teplota oleja vyššia ako 65 ° C, chladiaci systém začne fungovať; ak je teplota oleja nižšia ako 10 ° C, olej by sa mal zahriať na vopred stanovenú teplotu a potom zapnúť.
V lete stúpa prevádzková teplota oleja z dôvodu dlhodobého úplného stavu veternej turbíny a priameho slnečného žiarenia nad nastavenú hodnotu; zatiaľ čo v chladnej zime na severovýchode je minimálna teplota často pod mazivom 30 ° C. Mazací olej v potrubí nie je hladký, ozubené kolesá a ložiská nie sú dobre namazané, čo spôsobuje zastavenie prevodovky pri vysokej teplote, opotrebenie povrchu zubov a ložiska a nízka teplota tiež zvyšuje viskozitu oleja prevodovky. Pri spustení olejového čerpadla je zaťaženie ťažké a motor olejového čerpadla
mazací olej

preťaženie.
Mazivá prevodoviek majú optimálny teplotný rozsah pre prevádzku. Odporúča sa navrhnúť systém riadenia teploty maziva pre mazací systém prevodovky: ak teplota prekročí určitú hodnotu, chladiaci systém začne fungovať. Ak je teplota nižšia ako určitá hodnota, vykurovací systém začne pracovať. Vždy udržiavajte teplotu v optimálnom rozsahu. Okrem toho je zlepšovanie kvality mazacieho oleja tiež dôležitým aspektom, ktorý sa musí v mazacom systéme zohľadniť. Mazacie výrobky musia mať vynikajúcu tekutosť pri nízkych teplotách a vysokú teplotnú stabilitu a mal by sa posilniť výskum vysokovýkonných mazacích olejov.

Ložisko života editor
Štatistiky ukazujú, že približne 50% porúch pri poruchách prevodoviek veterných turbín súvisí s výberom ložiska, výrobou, mazaním alebo použitím. V súčasnosti sa kvôli spätným technickým podmienkam atď. Mnoho základných komponentov domácich megawattov, ako sú motory, prevodovky, radlice, elektronické riadiace zariadenia a systémy stáčania, spolieha na dovoz a používa sa v týchto veľkých vetroch. turbíny. Skriňové ložiská, vybočovacie ložiská, ložiská a ložiská vretena sú úplne závislé od dovozu. Preto je presnejšia metóda výpočtu životnosti ložísk obzvlášť dôležitá pre konštrukciu prevodoviek veterných turbín.
Veterná prevodovka

Z dôvodu vysokej spoľahlivosti požadovanej pre ložiská nie je životnosť ložísk zvyčajne kratšia ako 130,000 hodín. Avšak z dôvodu príliš veľkého počtu faktorov ovplyvňujúcich únavovú životnosť ložísk je potrebné teóriu o únave ložísk neustále zlepšovať. Neexistuje jednotná teória života ložiska doma ani v zahraničí, čo je metóda výpočtu akceptovaná všetkými priemyselnými odvetviami.
Prevádzková teplota ložiska, viskozita mazacieho oleja, čistota a rýchlosť otáčania majú veľký vplyv na životnosť ložiska. Ak je prevádzkový stav zhoršený (zvýšenie teploty, zníženie rýchlosti, zvýšenie znečisťujúcich látok), životnosť ložísk sa môže výrazne skrátiť. Hĺbková analýza rôznych faktorov ovplyvňujúcich životnosť ložísk prevodovky veternej turbíny, výskum presnejšieho výpočtu životnosti ložísk je najvyššou prioritou domáceho ložiskového priemyslu a dokonca aj odvetvia veternej energie.

Použite úpravy
1. Zrýchlené spomalenie, ktoré sa často označuje ako prevodovka s premenlivou rýchlosťou.
2. Zmeňte smer jazdy. Napríklad môžeme použiť dva sektorové prevody na prenos sily vertikálne na druhý.
3. Zmeňte moment otáčania. Pri rovnakom výkonovom stave platí, že čím rýchlejšie sa otáčky otáčajú, tým menší je krútiaci moment, ktorý hriadeľ dostáva, a naopak.
4. Funkcia spojky: Motor môžeme oddeliť od zaťaženia oddelením dvoch pôvodne zaradených prevodových stupňov, napríklad brzdovej spojky.
5. Distribučná sila. Napríklad môžeme použiť motor na pohon viacerých podriadených hriadeľov cez hlavný hriadeľ prevodovky, čím si uvedomíme funkciu jedného motora na poháňanie viacerých záťaží.

Editor spracovania hluku
Prevodovka je dôležitou súčasťou širokého využitia v mechanickej prevodovke. Keď pár ozubených kolies zapadá, nevyhnutne nastane rozstup zubov, tvar zubov a ďalšie chyby. Počas prevádzky dôjde k nárazu záberu a dôjde k šumu zodpovedajúcemu frekvencii ôk ozubeného kolesa. V dôsledku relatívneho kĺzania sa medzi čelnými plochami zubov vyskytuje trenie. Pretože prevody sú základnou súčasťou pohonu prevodovky, na zníženie hluku prevodovky je potrebné znížiť hluk prevodovky. Príčiny hluku prevodovej sústavy majú vo všeobecnosti tieto aspekty:
1. Dizajn prevodovky. Nesprávny výber parametrov, príliš nízka náhoda, nesprávna alebo žiadna zmena tvaru a neprimeraná štruktúra prevodovky. Pri spracovaní ozubeného kolesa je chyba základnej časti a chyba profilu zubu príliš veľká, vôľa boku je príliš veľká a drsnosť povrchu je príliš veľká.
2. Prevodový stupeň a prevodovka. Zostava je excentrická, presnosť kontaktu je nízka, rovnobežnosť hriadeľa je zlá, tuhosť hriadeľa, ložisko a podpera sú nedostatočné, presnosť otáčania ložiska nie je vysoká a medzera nie je vhodná.
3. Vstupný krútiaci moment v iných aspektoch. Kolísanie záťažového momentu, torzné vibrácie hriadeľa, vyváženie motora a ostatných párov prevodov atď.
Vstupný atlas Viac Atlas

9.Hiálne skrutkové prevodovky Presnosť obrábania ozubených kolies: presné brúsenie, trieda 6-5;

10.Vyťažený hluk z prevodovky (MAX): 60 ~ 68dB;

11.Kolové prevodovky s mazacím olejom Mazací olej: GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460;

12.Výkonové špirálové prevodovky Temp. vzostup (MAX): 40 ° C;

13.Helické skrutkové prevodovky Účinnosť: 94% ~ 96% (závisí od stupňa prenosu);

14.Vyťažená prevodovka Temp. vzostup (olej) (MAX): 50 ° C;

15.Hiálne skrutkové prevodovky vôľa: ≤20Arcmin;

16.Hustická priemyselná prevodovka Vibrácia: ≤20 µm;

Vyvíjame, konštruujeme a vyrábame naše špirálové prevodovky s dvojitou redukciou série PP, aby poskytovali vysoké prevodové pomery v kompaktnom kryte. S tromi veľkosťami rámu, pomermi 25: 1 k 900: 1 a hodnotami krútiaceho momentu od 2.2Nm do 34Nm sú tieto redukčné prevodovky užitočné v širokej škále aplikácií.

Vďaka našej výrobe ozubených kolies sú kolesá s veľkým krútiacim momentom so skosenými osami povolené špirálové prevodovky svetovej triedy pre robotiku, letectvo a armádu. Vďaka našej výrobe prevodoviek sú vysoko torquehelické prevodovky so skosenou osou, ktoré umožňujú špirálové prevodovky svetovej triedy so zníženou hustotou výkonu pre robotiku, letectvo a armádu.

skrutkové prevodovky, Prevodovka, prevodovka, redukčný pohon, remeňový pohon, remeňový pohon, Redukčný pohon pre airboat, airboat gearbox, airboat gearbox, airboat redukčný pohon, Experimentálny letún, experimentálny letún, experimentálny letún, experimentálna prevodovka, Stinger Drive , Stingerdrives, Stinger gearbox, Stinger gear.

So širokou škálou redukčných prevodoviek na zostavenie akčných systémov, či už ide o jeden motorizovaný pohon alebo o niekoľko mechanicky spojených pohonov. Dostupné prevodovky sú štandardne dodávané ako motorové jednotky, je však možné dodávať aj samotné skrutkové prevodovky. Najobľúbenejšími typmi prevodoviek sú špirálové prevodovky, in-line skrutkové a rovnobežné hriadele, iné.

S kombináciou prevodov použitých na zníženie vstupnej rýchlosti (ako u námornej turbíny) na nižšiu výstupnú rýchlosť (ako u lodnej skrutky). veľký výber špirálových prevodoviek a špirálových prevodoviek pre širokú škálu aplikácií, ktoré si vyžadujú vysoký krútiaci moment a nízku rýchlosť. Pozrite sa na naše každodenné nízke ceny

BEZPEČNOSTNÉ POKYNY Počas postupu chodu alebo po ňom smie pre prevodovku, motor a elektrické diely a povrch s vysokou teplotou povoliť iba profesionálne práce ako preprava, sklad, množstvo, inštalácia, chod a údržba. Musíte venovať pozornosť: a. Príslušný manuál a schéma zapojenia b. Červ a bezpečné znamenie c. Všetky požiadavky a osobitné ustanovenia d. Pravidelné zaistenie bezpečnosti a prevencia pred nehodou od krajiny / miestnej samosprávy / špeciálneho poľa Uvedenie do prevádzky Skontrolujte, či je správne otáčanie bez spojenia (pri odbočovaní si všimnite zvláštny trecí hluk), či prevodové časti neboli pripojené pri skúške. Venujte pozornosť tomu, či je drážka pre pero fixná, nezabudnite si poistiť skúšku a chránič, aj keď sú v chodníku. AK sa vyskytnú upozornenia, teplota stúpa, librácia a iný odchylný prevádzkový stav. Ak by ste mali vypnúť motor, odstráňte dôvod. Ak je to potrebné, kontaktujte nás

S pozdravom,
Cherry Zhang (obchodné oddelenie; slečna)
NER GROUP CO., OBMEDZENÁ
Yantai Bonway Manufacturer Co., Ltd.
Tel: + 86-535-6330966
Mobil: + 86 18865558975,
www.planetary-gearbox.com
https://twitter.com/gearboxmotor
https://www.facebook.com/sogears1993
Viber / Line / Whatsapp / Wechat: 008618865558975
E-mail: Táto adresa je chránená pred robotmi nevyžiadanej pošty. Spambotmi, aby ste ju videli, musíte mať povolený JavaScript.; Skepy ID: Naživo: cherry_3053
Pripojiť: No.5 Wanshoushan Road Yantai city Shandong Province, Čína