Yantai Bonway Manufacturer

Špirálové kužeľové prevodové motory

Pravouhlá prevodovka s vysokým krútiacim momentom

pravouhlá prevodovka s vysokým krútiacim momentom, pravouhlá prevodovka s vysokými otáčkami, vysokorýchlostná prevodovka s pravouhlým uhlom, vysokorýchlostná prevodovka stupňa 90, vysokovýkonné prevody

Jednostupňová špirálová prevodovka so šikmým prevodom, štandardizovaný, rôznorodý, prevodový pomer 1: 1, 1.5: 1, 2.5: 1, 3: 1, 4: 1, 5: 1. Priemerná účinnosť je 98%. K dispozícii sú jedna os, dvojitá vodorovná os, jedna zvislá os, voliteľná dvojitá zvislá os.

Úvod: Môže pracovať v smere dopredu a dozadu, s nízkym prenosom rýchlosti alebo vysokou rýchlosťou, nízkym hlukom a nízkym odporom proti vibráciám. Naša obchodná filozofia je založená na aplikácii produktu a premyslenom servise. Pokročilá technológia a inovatívne riadenie a silná výrobná základňa položili dobrý základ pre spoluprácu s našimi zákazníkmi.

T-stupňová prevodovka s kužeľovou prevodovkou v prvom stupni, štandardizovaná, rozmanitosť, pomer zníženia rýchlosti 1: 1, 1.5: 1, 2: 1, 2.5: 1, 3: 1 sú
celý skutočný prevodový pomer s jednou horizontálnou osou a dvojitou horizontálnou osou, jednou vertikálnou osou, dvojitou vertikálnou osou
výber
Výkonové charakteristiky: Riadiaca skrinka s kužeľovou prevodovkou série 1, T, štandardizácia, rôznorodosť, rýchlostný pomer sú skutočným prevodovým pomerom.
priemerná účinnosť je 98%. 2. Riadiaca skriňa so špirálovým kužeľovým prevodom má jednoduchý hriadeľ, dvojitý vodorovný hriadeľ, jeden zvislý hriadeľ a dvojitý zvislý hriadeľ. 3. Prevodovka riadenia sa dá ovládať vpred a vzad, s nízkou rýchlosťou alebo vysokou rýchlosťou, nízka
hluk, nízke vibrácie a vysoká výdrž. 4. Ak pomer rýchlosti nie je 1: 1, vstup horizontálnej osi a výstup vertikálnej osi sa spomalia a vertikálna
vstup osi a výstup horizontálnej osi zvyšujú rýchlosť. 5. Prevodovka riadenia sa dá ovládať vpred a vzad, s nízkou rýchlosťou alebo vysokou rýchlosťou, nízka
hluk a nízke vibrácie.

Výkonnostné charakteristiky riadiacej skrinky série T, rýchlosť zdvíhania cykloidového reduktora série WB a skrutky
zdvih a nosnosť. Tvar riadiacej skrinky série T je pozitívnym hlavným telesom, ktoré je možné aplikovať na rôzne orientácie. To je široko
používané v potravinárskych, chemických, drevárskych, farmaceutických a poľnohospodárskych strojoch,
textilné zariadenia, taviace zariadenia, lekárske vybavenie a ďalšie priemyselné odvetvia.
popis produktu: 1. Puzdro: odlievané z vysokopevnej liatiny FC-25; 2. Prevodový stupeň: Je vyrobený z vysokokvalitnej a vysoko čistej zliatinovej ocele 50CrMnT kalenia a popúšťania, ktorá je ošetrovaná
nauhličovanie a kalenie; 3, hlavný hriadeľ: použitie vysokokvalitnej vysoko legovanej legovanej ocele 40Cr kalenie a popúšťanie, s vysokým zavesením
nosnosť. 4. Ložisko: vybavené valčekovým ložiskom s vysokou nosnosťou; 5, tesnenie olejom: použitie dovezeného oleja s dvojitým perom, ktoré je dovážané, s veľmi veľkým únikom prachu a oleja.

technický parameter: Rozsah prevodových pomerov: 1: 1 1.5: 1 2: 1 2.5: 1 3: 1 4: 1 5: 1: Rozsah krútiaceho momentu: 11.2 - 5713 Nm Rozsah výkonu: 0.014 - 335
Bezpečnostné opatrenia pred inštaláciou: 1. Pred použitím je potrebné vyčistiť riadiaci box a skontrolovať poškodenie a znečistenie montážneho hriadeľa. Ak je, tak
by mali byť úplne vyčistené. 2. Prevádzková teplota volantu je 0 ~ 40 ° C. 3. Skontrolujte, či zodpovedajúca veľkosť otvoru spojeného s riadiacou skrinkou spĺňa požiadavky. Tolerancia diery
mala by byť H7. 4. Pred použitím vymeňte blokovanie v najvyššej polohe za výpustnú skrutku, aby ste sa uistili, že je plyn v telese
vybitý, keď je volant spustený.

Inštalácia a údržba: 1. Riadiaca skriňa sa môže inštalovať iba na rovnú nosnú konštrukciu tlmiacu nárazy a odolnú proti krúteniu. 2. Kladivo, spojka, pastorok alebo ozubené koleso sa za žiadnych okolností nesmú zatĺcť do výstupného hriadeľa pomocou a
kladivo, ktoré poškodí ložisko a hriadeľ. 3. Po namontovaní riadiacej skrinky skontrolujte, či je pružná. Na úradné použitie vykonajte skúšku bez zaťaženia. Ak je to tak
normálne, potom postupne zaťaženie operácie. 4. Riadiaca skrinka sa nesmie používať nad menovité zaťaženie. 5. Pred a počas používania by mala riadiaca skrinka skontrolovať, či je hladina oleja v norme.

Spustiť: 1. Počiatočné použitie je dva týždne alebo 100-200 hodín. Je to počiatočné obdobie trenia. Medzi nimi môže byť malé kovové trenie
dva. Vyčistite vnútro a vymeňte ho za nové. 2. Pri dlhodobom používaní vymeňte mazací olej každých šesť mesiacov až jeden rok alebo 1000-2000 hodín. 3. Mazací olej pre kormidlové zariadenie používa prevodový olej s plným efektom stupňa 90-120, ktorý získal Čínska národná ropná korporácia.
odporúča sa nízka rýchlosť a ľahké zaťaženie. Odporúča sa používať prevodový olej s plným účinkom 90 stupňov, veľké zaťaženie
a podmienky vysokej teploty. Odporúča sa používať prevodový olej s plným účinkom 120 stupňov.
opis produktu: Riadiaca skrinka, známa tiež ako komutátor a kormidlové zariadenie, je mechanizmom prenosu sily a je sériou
v reduktore rýchlosti, ktorý má širokú škálu aplikácií v priemyselnej oblasti. Riadiaca skrinka je teraz dosiahnutá
štandardizácia a diverzifikácia špecifikácií. Riadiaca skrinka má jednu os, dvojitú vodorovnú os, jednu
vertikálna os a dvojitá vertikálna os je voliteľná. Pomer rýchlosti je 1: 1, 1.5: 1, 2: 1, 2.5: 1, 3: 1, 4: 1 a 5: 1 sú všetky skutočné
prevodové pomery. Riadiaca skrinka sa dá ovládať vpred aj vzad, pri nízkej alebo vysokej rýchlosti
prenosu. Ak pomer prevodu riadenia nie je 1: 1, vstup horizontálnej osi a výstup vertikálnej osi sa spomalia,
a vstup vertikálnej osi a výstup horizontálnej osi zvyšujú rýchlosť.
Vedľajší prenos: sila sa aplikuje na pozdĺžnu os, aby sa horizontálna os pohybovala synchrónne. Zdvíhacie zariadenie: výstup reduktora 1 vľavo a vpravo, po zatáčaní a súčasnom zdvíhaní Trojrozmerná garáž: jeden reduktor poháňa ľavé a pravé ozubené koleso, aby synchrónne bežal.
Výkonnostné charakteristiky kužeľového kolesa riadenia: 1, špirálová kužeľová prevodovka radu T, štandardizácia, rôznorodosť, rýchlostný pomer sú skutočným prevodovým pomerom.
priemerná účinnosť je 98%. 2, existuje jedna os, dvojitá vodorovná os, jedna zvislá os, voliteľná dvojitá zvislá os. 3. Špirálové kužeľové koleso sa dá prevádzkovať v smere dopredu a dozadu, s prevodom pri nízkej alebo vysokej rýchlosti a
slabý hluk. Vibrácie sú malé a únosnosť je veľká. 4. Ak pomer rýchlosti nie je 1: 1, vstup horizontálnej osi a výstup vertikálnej osi sa spomalia. Zvislá os
vstup a výstup horizontálnej osi zvyšujú rýchlosť.

Výkonnostné charakteristiky skrutkovitého prevodovky volantu: 1, existujú jednoosé, dvojité vodorovné osy, jednoduché zvislé osi, voliteľné dvojité zvislé osi. 2. Špirálové kužeľové súkolesia sa dajú ovládať vpred a vzad, s nízkou rýchlosťou alebo vysokou rýchlosťou, nízkou hlučnosťou
, nízke vibrácie a vysoká výdrž. 3. Ak pomer rýchlosti nie je 1: 1, vstup horizontálnej osi a výstup vertikálnej osi sa spomalia a vertikálna os
vstup a výstup horizontálnej osi zvyšujú rýchlosť. Charakteristiky špirálovej kužeľovej prevodovky série 4, ARA: malá, všestranná inštalácia, nízka hmotnosť, zliatina hliníka, hriadeľ
pri objednávaní je potrebné použiť oceľ odolnú voči korózii. Mazivo bolo pridané v továrni.
Výkonnostné charakteristiky skrinky prevodovky s riadením prevodovky série T: 1. Puzdro: odlievané z vysokopevnej liatiny FC-25; 2. Prevodovka: Je vyrobená z vysoko kvalitnej a vysoko čistej zliatiny ocele 50CrMnT kalenie a popúšťanie, ktorá je ošetrovaná
nauhličovanie a kalenie; 3, hlavný hriadeľ: použitie vysokokvalitnej a vysokokvalitnej legovanej ocele 40Cr kalenie a popúšťanie, s vysokou
nosnosť odpruženia; 4. Ložisko: vybavené valčekovým ložiskom s vysokou nosnosťou; 5. Olejové tesnenie: Prijíma dovážané dvojité perové tesnenie oleja a má vysokú odolnosť proti prachu a úniku oleja.
Riadiaca skrinka, známa tiež ako komutátor a kormidlové zariadenie, je mechanizmom prenosu sily a je sériou
v reduktore rýchlosti, ktorý má širokú škálu aplikácií v priemyselnej oblasti. Riadiaca skrinka je teraz dosiahnutá
štandardizácia a diverzifikácia špecifikácií. Riadiaca skrinka má jednu os, dvojitú vodorovnú os, jednu
vertikálna os a dvojitá vertikálna os je voliteľná. Pomer rýchlosti je 1: 1, 1.5: 1, 2: 1, 2.5: 1, 3: 1, 4: 1 a 5: 1 sú všetky skutočné
prevodové pomery. Riadiaca skrinka sa dá ovládať vpred aj vzad, pri nízkej alebo vysokej rýchlosti
prenosu. Ak pomer prevodu riadenia nie je 1: 1, vstup horizontálnej osi a výstup vertikálnej osi sa spomalia,
a vstup vertikálnej osi a výstup horizontálnej osi zvyšujú rýchlosť.
Používanie a údržba / riadiaca skrinka a. Po inštalácii skontrolujte, či je riadiaci panel flexibilný. Na úradné použitie vykonajte skúšku bez zaťaženia. Ak je to tak
normálne, potom postupne zaťaženie operácie. b. Riadiaca skrinka sa nesmie používať nad menovité zaťaženie. c. Pred a počas používania by sa mala skontrolovať správna hladina oleja vo volante. Vlastnosti: ◆ Normalizovaný, rozmanitý, rýchlostný pomer 1: 1, 1.5: 1, 2: 1, 3: 1 sú všetky skutočné prevodové pomery. ◆ Ak pomer rýchlosti nie je 1: 1, vstup horizontálnej osi a výstup vertikálnej osi sa spomalia a vertikálna os
vstup a výstup horizontálnej osi zvyšujú rýchlosť. ◆ Špirálová kužeľová prevodovka, stabilný prevod, nízka hlučnosť, nízke vibrácie a vysoká nosnosť. ◆ Dostupné vo forme dvojitého vstupného hriadeľa. ◆ Je možné realizovať viac hriadeľov. ◆ Môže sa použiť akékoľvek miesto inštalácie. Forma produktu ◆ Forma inštalácie: základná inštalácia. ◆ Forma konfigurácie osi: jeden vstup jediný výstup, jeden vstup duálny výstup, jeden vstup tri výstupy, dvojitý vstup jednoduché
výkon. ◆ Výstupný hriadeľ: plný hriadeľ.

indukčné

Jednostupňová špirálová prevodovka so skoseným prevodom preberá štruktúru vstupu hriadeľa a výstupu hriadeľa, ktorú je možné použiť pre jednosmerný a viacosový výstup. Modely produktových radov zahŕňajú najmä: T2, T4, T6, T7, T8, T10, T12, T16, T20, T25. Skutočné prevodové pomery sú 1: 1, 1.5: 1, 2.5: 1, 3: 1, 4: 1, 5: 1. Priemerná účinnosť je 98%. Na výber sú jedna os, dvojitá vodorovná os, jedna zvislá os, dvojitá zvislá os.

Riadiaca skrinka typu T je uprednostňovaná používateľmi s jedinečným režimom prenosu a vysokou kvalitou produktu. Riadenie
telo karosérie prijíma štvorcový tvar vysokokvalitnej hliníkovej zliatiny a prijíma vysokokvalitnú legovanú oceľ 20CrMnTiH nauhličenú a
kalené a kaliace vreteno z kalenej prevodovky a z legovanej ocele. , valivé ložisko, olejové tesnenie s dvojitým perom. Je ich veľa
výhody ako krásny vzhľad, vysoká adaptabilita, dobrý výkon odvádzania tepla, vysoká nosnosť
a dlhá životnosť.
Riadiaca skrinka typu T má rôzne spôsoby inštalácie, prispôsobuje štruktúru dutého výstupného hriadeľa, rôzne režimy vstupu a výstupu,
výhodná kombinácia s inými strojmi, vysoká prispôsobivosť a pohodlná konfigurácia. A prenos je
stabilná, vysoká účinnosť, nízka hlučnosť, bezpečná a spoľahlivá.
Riadiaca skrinka typu T môže byť vybavená jednoduchou vodorovnou osou, dvojitou vodorovnou osou, jednou zvislou osou, dvojitou zvislou osou
pomer otáčok volantu typu T: 1: 1, 1.5: 1, 2: 1, 2.5: 1, 3: 1, 4: 1, 5: 1
Výkonové charakteristiky riadiaceho boxu typu T: 1. Riadiaci box má jeden hriadeľ, dvojitú horizontálnu os, jednu vertikálnu os a dvojitú vertikálnu os. 2. Skrinka riadenia má silnú štandardizáciu a veľa druhov a pomer rýchlosti je skutočný prevodový pomer. The
priemerná účinnosť je 98%. 3. Ak pomer rýchlosti nie je 1: 1, vstup horizontálnej osi a výstup vertikálnej osi sa spomalia a vertikálna
osový výstup a výstup vodorovnej osi zvyšujú rýchlosť. 4. Riadiaci box typu T možno ovládať v smere dopredu a dozadu s nízkou alebo vysokou rýchlosťou prevodovky,
nízky hluk, nízke vibrácie a vysoká výdrž. Mechanické mazanie: Správne používanie mazacieho oleja môže maximalizovať účinnosť riadiacej skrinky a zvýšiť jej fungovanie
život.

Rozsah použitia: potravinárske stroje, chemické stroje, drevoobrábacie stroje, farmaceutické stroje, poľnohospodárske stroje
stroje, textilné zariadenia, taviace zariadenia, lekárske vybavenie a ďalšie priemyselné odvetvia.
HD špirálový kužeľový komutátor má:
1. Tvar komutátora s kužeľovým súkolesím HD je pravidelný hexahedrón, ktorý sa dokáže prispôsobiť rôznym orientáciám.
2. Špirálový komutátor má dlhú životnosť, veľkú nosnosť a stabilný prenos. Nízka hlučnosť linky môže
byť rovnako vysoká ako 40 m / s, a účinnosť prenosu je tak vysoká ako 94% až 98%.
3. Šikmé ozubené koleso so špirálovými zubami je vybavené vysoko kvalitnou konštrukčnou oceľou z nízkouhlíkovej zliatiny, ktorá je podrobená karburácii a
tepelným spracovaním kalením a je brúsený a kombinovaný tak, aby sa dosiahol vysoko presný prevod s pevným ozubením uzavretého typu.
Komutátor 4, HD má celkom sedem špecifikácií, veľký výberový rozsah, výstupný hriadeľ v rôznych formách, aby vyhovoval
potreby rôznych príležitostí.
5. Komutátor dokáže realizovať dva režimy prenosu: spomalenie a zvýšenie rýchlosti.

Úvod: Redukčný prevod sa všeobecne používa pre prevodové zariadenia s nízkou rýchlosťou a vysokým krútiacim momentom. Bežná redukcia
motora bude mať tiež niekoľko párov identických prevodov, aby sa dosiahol požadovaný účinok spomalenia. Pomer počtu
zubov veľkých a malých ozubených kolies je prevodový pomer. S neustálym rozvojom redukčného priemyslu
stále viac podnikov uplatňuje redukciu.
Redukčný prevod: 1. Koaxiálny redukčný prevod séria R je vyrobený podľa medzinárodných technických požiadaviek. Má vysoké
technický obsah
2. Úspora miesta, spoľahlivosť a trvanlivosť, s vysokou kapacitou preťaženia a výkonom až do 132KW.
3. Nízka spotreba energie a vynikajúci výkon. Účinnosť redukcie je až 95%;
4, nízke vibrácie, nízka hlučnosť, vysoká úspora energie;
5, vysokokvalitný kovaný oceľový materiál, oceľová liatinová skrinka, povrch ozubeného kolesa po vysokofrekvenčnom tepelnom spracovaní;
6, presné obrábanie na zabezpečenie rovnobežnosti hriadeľa a požiadavky na umiestnenie ložísk, reduktor, ktorý tvorí skrutkovicu
Zostava prevodovky je vybavená rôznymi typmi motorov kombinovanými do mechatroniky, čo plne zaručuje
kvalitatívne vlastnosti výrobku.

výkon: 1. Prevodovka je vyrobená z vysoko kvalitnej legovanej ocele na karburáciu a kalenie. Tvrdosť povrchu zubov je až 60 ± 2
hrc a presnosť brúsenia povrchu zubov je až 5-6. 2, pomocou počítačovej technológie pretvárania, predreformujte prevodový stupeň, čo výrazne zvyšuje nosnosť reduktora. 3, od skrinky po vnútorné zariadenie, s použitím úplne modulárnej konštrukcie konštrukcie, vhodné pre veľkovýrobu a
flexibilný výber. 4. Štandardný redukčný model je rozdelený podľa formy znižovania krútiaceho momentu, ktorá v porovnaní s motorom eliminuje plytvanie
tradičné rovnaké rozdelenie. 5 pomocou konštrukcie a výroby cad / cam na zaistenie stability kvality. 6, pomocou rôznych tesniacich štruktúr, aby sa zabránilo úniku oleja. 7, viacsmerové redukcie hluku na zabezpečenie vynikajúcej nízkej hlučnosti reduktora.
Pri probléme s netesnosťou je potrebné tradičnú metódu rozobrať a otvoriť reduktor, vymeniť tesnenie alebo
aplikujte tmel, ktorý je nielen časovo náročný a pracný, ale je tiež ťažké zabezpečiť tesniaci účinok a netesnosť
sa objaví znova počas prevádzky. Polymérny materiál sa môže použiť na ošetrenie úniku na mieste. Materiál je vynikajúci
priľnavosť, odolnosť voči olejom a predĺženie 350%, ktoré prekonáva vplyv spôsobený vibráciami reduktora a
rieši problém úniku reduktora pre podnik.
Tradičným riešením problému s opotrebením je oprava po opravnom zváraní alebo pokovovaní, ale oboje
majú určité nevýhody: tepelné namáhanie spôsobené vysokou teplotou pri opravnom zváraní nemôže byť úplne
eliminované, čo môže spôsobiť poškodenie materiálu a spôsobiť jeho ohýbanie alebo zlomenie; Pokovovanie štetcom je obmedzené
hrúbka povlaku a ľahko sa odlupuje. Vyššie uvedené dve metódy používajú kov na opravu kovu, ktorý nemôže
zmeniť „ťažký až ťažký“ koordinačný vzťah. Pri kombinovanom pôsobení každej sily bude stále spôsobovať opakované opotrebovanie.

Vlastnosti

Plášť je vyrobený z vysoko pevnej liatiny FC-25; jednostupňová špirálová prevodovka s kužeľovým prevodom je vyrobená z vysoko kvalitnej a vysoko čistej legovanej ocele 50CrMnT na kalenie a popúšťanie a je nauhličovaná, kalená a brúsená; hlavný hriadeľ je vyrobený z vysoko kvalitnej kalenej a kalenej legovanej ocele 40Cr.

Vysoké odpruženie a veľká nosnosť; Ložisko: vybavené valčekovým ložiskom s veľkou nosnosťou; Olejové tesnenie: Prijíma dovezené dvojité tesnenie s dvojitým perom, jednostupňovú špirálovú prevodovku so šikmým prevodom, ktorá má extrémne vysokú odolnosť proti prachu a úniku oleja.

Pomer dávky

Jednostupňová špirálová prevodovka s kužeľovým prevodom, štandardizovaná, viacnásobná, prevodový pomer 1: 1, 1.5: 1, 2: 1, 2.5: 1, 3: 1, 4: 1, 5: 1 - to všetko je skutočná prevodovka pomer. Priemerná účinnosť je 98%.

Hlavné výhody

Jednostupňová špirálová kužeľová prevodovka série T, štandardizovaná, rôznorodá, prevodový pomer 1: 1, 1.5: 1, 2: 1, 2.5: 1, 3: 1, 4: 1, 5: 1 pomer. Priemerná účinnosť je 98%. K dispozícii v jednej osi, dvojitej horizontálnej osi, jednej vertikálnej osi a dvojitej vertikálnej osi.

jednostupňová špirálová prevodovka s kužeľovým prevodom sa dá prevádzkovať v smere dopredu a dozadu, s nízkou rýchlosťou alebo vysokou rýchlosťou, nízkou hlučnosťou, nízkymi vibráciami a vysokou výdržou. Ak pomer rýchlosti nie je 1: 1, vstup horizontálnej osi a výstup vertikálnej osi sa spomalia a vstup vertikálnej osi a výstup horizontálnej osi zvyšujú rýchlosť.

Udržiavať

Počiatočné použitie po dobu dvoch týždňov alebo 100 - 200 hodín, počas počiatočného obdobia opotrebovania môžu medzi nimi byť malé čiastočky opotrebenia kovom. Nezabudnite vyčistiť interiér a vymeniť nové mazivo; dlhodobé používanie, každých šesť mesiacov - rok alebo 1000 2000 - XNUMX XNUMX Vymeňte olej raz za hodinu. Správne mazanie jednostupňovej prevodovky so špirálovými kužeľovými prevodmi môže viesť k zefektívneniu riadenia a k zlepšeniu jeho životnosti.