English English
regulované-prevodovky

AC prevodový motor s reguláciou otáčok

AC prevodový motor s reguláciou otáčok
Motor s prevodovkou na striedavý prúd s reguláciou otáčok je mechanizmus prenosu sily, ktorý používa prevodník rýchlosti ozubeného kolesa na spomalenie počtu otáčok motora (motora) na požadovaný počet otáčok a na získanie mechanizmu s veľkým krútiacim momentom. V mechanizme prenosu energie a pohybu je rozsah aplikácií reduktora pomerne rozsiahly. Vidno to v prenosovej sústave rôznych typov strojových zariadení, od lodí, automobilov, lokomotív, ťažkých strojov pre stavebníctvo, spracovateľských zariadení a automatických výrobných zariadení používaných v strojárskom priemysle až po domáce spotrebiče bežné v každodennom živote. , hodiny atď. Jeho použitie je zrejmé z prenosu veľkého výkonu, na malé zaťaženie, presný uhlový prenos je možné vidieť pri použití reduktora av priemyselných aplikáciách má reduktor funkciu spomalenia a zvýšeného krútiaceho momentu. Preto sa široko používa v redukčných zariadeniach na redukciu rýchlosti a krútiaceho momentu

 

AC prevodový motor s reguláciou otáčok

Existujú:
AC prevodový motor s reguláciou otáčok
1. Znížte otáčky a súčasne zvýšte výstupný krútiaci moment. Pomer krútiaceho momentu sa vynásobí výkonom motora a redukčným pomerom, treba však poznamenať, že menovitý krútiaci moment reduktora sa nemôže prekročiť.

2. Spomalenie tiež znižuje zotrvačnosť zaťaženia a zníženie zotrvačnosti predstavuje druhú mocninu redukčného pomeru. Môžete vidieť, že všeobecný motor má hodnotu zotrvačnosti.
Základná konštrukcia ac prevodového motora s hliníkovou zliatinou série RV s reguláciou otáčok pozostáva hlavne zo závitovkového prevodovky, hriadeľa, ložiska, skrinky a príslušenstva. Dá sa rozdeliť do troch základných konštrukčných častí: skriňa, závitovka, ložisko a kombinácia hriadeľa. Skrinka je základňou všetkého príslušenstva v motore s prevodovkou s reguláciou otáčok. Je to dôležitá časť, ktorá nesie pevné časti hriadeľa, zaisťuje správnu relatívnu polohu prevodových častí a nesie zaťaženie pôsobiace na reduktor. Hlavnou funkciou závitovkového zariadenia je prenášať pohyb a silu medzi dvoma stupňovitými hriadeľmi. Hlavnou funkciou ložiska a hriadeľa je prenos energie, prevádzka a účinnosť.

prevodový motor

Príslušenstvo motora na striedavý prevod s reguláciou otáčok je vysvetlené takto:
Teleso: zliatina hliníka (rám: 025-090) liatina (rám: 110-150);
Šnek: oceľ 20Cr. Ošetrenie uhlíkom a dusíkom spolupriepustné (zvyšková tvrdosť povrchu zubu HRC60 po ukončení brúsenia, hrúbka tvrdosti väčšia ako 0.5 mm);
Šnekový prevod: špeciálna konfigurácia niklu z bronzu odolného voči opotrebeniu;
Olejový uzáver / ventilátor, ktorý sa používa hlavne na vypúšťanie plynu do motora s prevodovkou na striedavý prúd s puzdrom na reguláciu rýchlosti;
Koncový kryt je rozdelený na veľký koncový kryt a malý koncový kryt. Koncový kryt je axiálna poloha pevného hriadeľového komponentu a je vystavený axiálnemu zaťaženiu a oba konce otvoru ložiskového sedadla sú uzavreté krytom ložiska;
Olejové tesnenie sa používa najmä na zabránenie úniku mazacieho oleja do podvozku a na zlepšenie doby používania mazacieho oleja;
Vypúšťacia zátka oleja, používaná hlavne na vypúšťanie znečisteného oleja a čistenie pri výmene mazacieho oleja;
Olejový uzáver / značka oleja, ktorá sa používa najmä na pozorovanie, či je olej vo vnútri motora s prevodovkou s reguláciou otáčok až štandardný

regulované-prevodovky

 

 Výrobca prevodových motorov a elektromotorov

Najlepšia služba od nášho odborníka na prevodovku priamo do vašej doručenej pošty.

Buďte v kontakte

Yantai Bonway Výrobca Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, Čína (264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Všetky práva vyhradené.