English English
0.5 hp

0.5 hp obojsmerné pripojenie motora cena prevodového motora v Indii

0.5 hp obojsmerné pripojenie motora cena prevodového motora v Indii

Metóda údržby

Proces údržby motora profesionálneho centra údržby a opráv motora: čistenie statora a rotora - výmena uhlíkových kefiek alebo iných častí - vákuová trieda F tlaková impregnácia - sušenie - kalibrácia dynamickej rovnováhy.

1. Prevádzkové prostredie by malo byť vždy suché, povrch motora by mal byť udržiavaný v čistote a prívod vzduchu by nemal byť blokovaný prachom, vláknami atď.

2. Pri trvalom pôsobení tepelnej ochrany motora je potrebné zistiť, či je chyba v motore alebo preťažení alebo je nastavená hodnota ochrany príliš nízka. Motor je možné uviesť do prevádzky až po odstránení poruchy.

3. Motor musí byť počas prevádzky dobre namazaný. Vo všeobecnosti, keď motor beží približne 5000 hodín, mazací tuk by sa mal doplniť alebo vymeniť. Pri prehriatí ložiska alebo pri zhoršenom mazaní počas prevádzky by mal hydraulický tlak včas nahradiť mazací tuk. Pri výmene mazacieho tuku odstráňte starý mazací olej a vyčistite olejovú drážku ložiska a veka ložiska benzínom a potom naplňte 1/2 (pre 2 póly) a 2/3 (pre 4, 6 a 8 pólov) dutinu medzi vnútorným a vonkajším krúžkom ložiska s lítiovým mazivom zl-3.

4. Keď sa skončí životnosť ložiska, vibrácie a hluk motora sa zjavne zvýšia. Keď radiálna vôľa ložiska dosiahne nasledujúce hodnoty, ložisko sa musí vymeniť.

5. Pri demontáži motora vyberte rotor z predlžovacieho konca hriadeľa alebo nepredlžovacieho konca. Ak nie je potrebné demontovať ventilátor, je vhodnejšie vybrať rotor z predlžovacieho konca bez hriadeľa. Pri vyberaní rotora zo statora sa musí zabrániť poškodeniu vinutia alebo izolácie statora.

6. Pri výmene vinutia je potrebné zaznamenať tvar, veľkosť, počet závitov, prierez drôtu atď. pôvodného vinutia. Keď sa tieto údaje stratia, mali by ste ich získať od výrobcu. Zmena pôvodného konštrukčného vinutia podľa ľubovôle často zhoršuje jeden alebo viac výkonov motora alebo dokonca znemožňuje jeho použitie.

Ochranca

Funkciou ochrany motora je poskytnúť komplexnú ochranu motora a poskytnúť alarm alebo ochranu v prípade preťaženia, straty fázy, zablokovania rotora, skratu, prepätia, podpätia, elektrického úniku, trojfázovej nevyváženosti, prehriatia, opotrebovania ložísk a excentrický stator a rotor.

Všeobecné znalosti o ochrane motora

 

0.5 hp obojsmerné pripojenie motora cena prevodového motora v Indii

1. Dnešné motory sa ľahšie horia ako v minulosti: vďaka neustálemu vývoju izolačnej technológie,

Pri konštrukcii motora je potrebné zvýšiť výkon a znížiť objem, aby sa tepelná kapacita nového motora zmenšila a kapacita preťaženia bola stále slabšia; Okrem toho sa v dôsledku zlepšenia automatizácie výroby vyžaduje, aby motor bežal rôznymi spôsobmi, ako je časté štartovanie, brzdenie, otáčanie dopredu a dozadu a premenlivé zaťaženie, čo kladie vyššie požiadavky na zariadenie na ochranu motora. Okrem toho má motor širšiu škálu aplikácií, často pracuje v extrémne drsnom prostredí, ako je vlhké, vysokoteplotné, prašné, korozívne a iné príležitosti. To všetko spôsobilo, že motor sa ľahšie poškodil ako v minulosti, najmä preťaženie, skrat, strata fázy, zametanie vŕtania a iné poruchy s najvyššou frekvenciou.

2. Ochranný účinok tradičného ochranného zariadenia nie je ideálny: tradičné ochranné zariadenie motora je hlavne tepelné relé, ale tepelné relé má nízku citlivosť, veľkú chybu, zlú stabilitu a nespoľahlivú ochranu. V skutočnosti, hoci mnohé zariadenia sú vybavené tepelnými relé, jav poškodenia motora ovplyvňujúci normálnu výrobu je stále bežný.

3. Stav vývoja ochrany motora: v súčasnosti sa motorový chránič vyvinul z mechanického typu na elektronický a inteligentný typ. Môže priamo zobrazovať prúd, napätie, teplotu a ďalšie parametre motora. Má vysokú citlivosť, vysokú spoľahlivosť, viacero funkcií a pohodlné ladenie. Po ochrannej akcii sú typy porúch jasné, čo nielen znižuje poškodenie motora, ale tiež výrazne uľahčuje posúdenie chyby, je to prospešné pre riešenie problémov na mieste výroby a skracuje čas obnovy výroby. Magnetické pole vzduchovej medzery motora sa navyše používa na detekciu excentricity motora, čo umožňuje sledovať stav opotrebovania motora on-line. Krivka ukazuje trend zmeny excentricity motora, takže opotrebenie ložísk, chyby vnútorného kruhu a vonkajšieho kruhu je možné nájsť a riešiť včas, aby sa predišlo výskytu nehôd pri vymetaní vŕtania.

3. princíp výberu chrániča: rozumne vyberte zariadenie na ochranu motora, ktoré môže nielen poskytnúť plnú vôľu preťaženiu motora, ale aj zabrániť poškodeniu, aby sa zlepšila spoľahlivosť systému elektrického pohonu a kontinuita výroby . Výber konkrétnej funkcie musí komplexne zohľadňovať také faktory, ako je hodnota samotného motora, typ záťaže, servisné prostredie, dôležitosť hlavného vybavenia motora a či má motor mimo prevádzky vážny dopad na výrobný systém, takže ako sa snažiť byť ekonomický a rozumný.

4. Ideálny motorový chránič: ideálny motorový chránič nie je ani najfunkčnejší, ani najpokročilejší, ale mal by spĺňať skutočné potreby miesta, dosahovať jednotu hospodárnosti a spoľahlivosti a mať vysoký pomer výkonu a ceny. Typ a funkcia chrániča sa musí primerane zvoliť podľa skutočnej situácie na mieste. Chránič sa zároveň musí dať ľahko inštalovať, nastavovať a používať. Ešte dôležitejšie je vybrať si kvalitný chránič.

0.5 hp obojsmerné pripojenie motora cena prevodového motora v Indii

Výber chrániča

Základný princíp výberu modelu:

V súčasnosti na trhu neexistuje jednotný štandard pre produkty na ochranu motora a existujú rôzne modely a špecifikácie. Aby sa vyhovelo rôznym potrebám používateľov, výrobcovia odvodili mnoho sérií produktov so širokou rozmanitosťou, čo prináša veľa nepohodlia pri výbere používateľov; Pri výbere typu musí používateľ plne zvážiť skutočné potreby ochrany motora a primerane zvoliť ochrannú funkciu a režim ochrany tak, aby sa dosiahol dobrý ochranný účinok, zlepšila sa spoľahlivosť prevádzky zariadenia, znížili sa neplánované odstávky a znížili sa straty pri nehodách.

Spôsob výberu modelu:

1. Podmienky týkajúce sa výberu modelu

1) Parametre motora: je potrebné poznať špecifikáciu a model, funkčné charakteristiky, typ ochrany, menovité napätie, menovitý prúd, menovitý výkon, výkonovú frekvenciu, stupeň izolácie atď. motora. Tento obsah môže v podstate poskytnúť používateľom referenciu na správny výber chrániča.

2) Podmienky prostredia: týkajú sa najmä normálnej teploty, vysokej teploty, vysokého chladu, korózie, vibrácií, vetra a piesku, nadmorskej výšky, elektromagnetického znečistenia atď.

3) Účel motora: týka sa najmä požadovaných charakteristík hnacieho mechanického zariadenia, ako sú mechanické charakteristiky rôznych zaťažení, ako sú ventilátory, vodné čerpadlá, vzduchové kompresory, sústruhy, čerpacie jednotky ropných polí atď.

4) Režim ovládania: režimy ovládania zahŕňajú manuálne, automatické, miestne ovládanie, diaľkové ovládanie, nezávislú prevádzku jedného stroja, centralizované ovládanie výrobnej linky atď. Štartovacie režimy zahŕňajú priamy, zostupný, hviezdicový uhol, frekvenčne citlivý reostat, frekvenčný menič, mäkký štart atď.

5) Ďalšie aspekty: monitorovanie a riadenie výroby na mieste používateľmi, závažnosť abnormálneho odstavenia výroby atď.

S výberom chráničov súvisí veľa faktorov, ako je miesto inštalácie, napájanie, rozvodný systém atď.; Je tiež potrebné zvážiť, či nakonfigurovať ochranu pre novo zakúpený motor, inovovať ochranu motora alebo zlepšiť ochranu motora pri nehode; Je tiež potrebné zvážiť náročnosť zmeny režimu ochrany motora a vplyv na výrobu; Výber a nastavenie chrániča je potrebné komplexne zvážiť podľa skutočných pracovných podmienok na stavbe.

2. Bežné typy motorových chráničov

1) Tepelné relé: Bežný motor na striedavý prúd s malou kapacitou, s dobrými pracovnými podmienkami a za ťažkých pracovných podmienok, ako je časté spúšťanie, nie je žiadna príležitosť; Z dôvodu nízkej presnosti nie je možné zaručiť spoľahlivosť, preto sa neodporúča.

2) Elektronický typ: zistite hodnotu trojfázového prúdu, nastavte aktuálnu hodnotu pomocou potenciometra alebo prepínača kódu a vo všeobecnosti použite analógový obvod s inverzným časovým limitom alebo pracovnými charakteristikami s určitým časovým limitom. Ochranné funkcie zahŕňajú preťaženie, stratu fázy, zablokovaný rotor atď. Typ poruchy je zobrazený svetelnou kontrolkou a prevádzkový výkon je zobrazený digitálnou trubicou.

3) Inteligentný typ: zisťuje hodnotu trojfázového prúdu. Chránič využíva jednočipový mikropočítač na realizáciu inteligentnej komplexnej ochrany motora, integrujúcej ochranu, meranie, komunikáciu a displej. Nastavovací prúd prijíma digitálne nastavenie a ovláda sa pomocou tlačidiel na ovládacom paneli. Užívateľ môže upraviť nastavenie rôznych parametrov na mieste podľa špecifických podmienok motora; Ako zobrazovacie okno sa používa digitálna trubica alebo sa používa veľkoplošný LCD displej, ktorý môže podporovať rôzne komunikačné protokoly, ako je modbus, PROFIBUS atď. Cena je relatívne vysoká a používa sa pri dôležitejších príležitostiach; V súčasnosti sa na ochranu vysokonapäťových motorov používajú inteligentné ochranné zariadenia.

0.5 hp obojsmerné pripojenie motora cena prevodového motora v Indii

4) Typ tepelnej ochrany: tepelné prvky sú zabudované v motore, aby ho chránili podľa teploty vinutia motora a ochranný účinok je dobrý; Ak je však kapacita motora veľká, mala by sa použiť spolu s typom monitorovania prúdu, aby sa predišlo poškodeniu vinutia motora v dôsledku hysterézie prvku na meranie teploty, keď teplota prudko stúpne, keď je motor zablokovaný.

5) Typ detekcie teploty magnetického poľa: cievka na detekciu magnetického poľa a prvok na meranie teploty sú zabudované v motore, aby ho chránili podľa zmeny rotujúceho magnetického poľa a teploty vo vnútri motora. Medzi hlavné funkcie patrí preťaženie, zablokovaný rotor, strata fázy, ochrana proti prehriatiu a monitorovanie opotrebovania. Ochranná funkcia je perfektná. Nevýhodou je, že cievka na detekciu magnetického poľa a snímač teploty musia byť inštalované vo vnútri motora.

3. Výber typu chrániča

1) Pre samostatný motor s nízkymi požiadavkami na pracovné podmienky, jednoduchým ovládaním prevádzky a malým vplyvom na výrobu odstavením je možné zvoliť obyčajný chránič. Vďaka svojej jednoduchej konštrukcii sa ľahko inštaluje a vymieňa na mieste, jednoduchej prevádzke a vysokým nákladom.

2) Pre motory so zlými pracovnými podmienkami a vysokými požiadavkami na spoľahlivosť, najmä tie, ktoré sú zapojené do automatických výrobných liniek, sa musia zvoliť stredné a vysoko kvalitné inteligentné chrániče s kompletnými funkciami.

3) Pri motoroch s ochranou proti výbuchu môže excentrické opotrebovanie ložísk viesť k vysokej teplote v medzere chránenej proti výbuchu, čo vedie k nebezpečenstvu výbuchu. Preto by sa mala zvoliť funkcia sledovania stavu opotrebovania. Pre špeciálne zariadenia, ako sú vysokotlakové ponorné čerpadlá s veľkou kapacitou, by sa mala vzhľadom na ťažkosti pri kontrole a údržbe zvoliť aj funkcia sledovania stavu opotrebovania a mala by sa monitorovať teplota ložísk, aby sa predišlo významným ekonomickým stratám spôsobeným nehodami pri vymetaní komory. .

4) Pre chrániče používané v miestach s požiadavkami na ochranu proti výbuchu sa musia zvoliť zodpovedajúce ochrany proti výbuchu podľa špecifických požiadaviek miesta použitia, aby sa predišlo bezpečnostným nehodám.

Časté chyby

V elektrických zariadeniach pre domácnosť, ako sú elektrické ventilátory, chladničky, práčky, digestory, vysávače atď., Pracovný výkon predstavujú jednofázové motory na striedavý prúd. Tento druh motora má jednoduchú štruktúru, takže niektoré bežné poruchy je možné opraviť v amatérskych podmienkach.

1. Motor sa po zapnutí nenaštartuje

Okrem slabého napájacieho obvodu a vinutia motora je väčšina porúch abnormálnym štartovacím obvodom motora. Elektrické ventilátory, odsávacie ventilátory, práčky a iné motory sú vo všeobecnosti spúšťané a ovládané kondenzátormi; Motory chladničiek, mrazničiek a pod. sa spúšťajú väčšinou odporovým oddelením fáz. Po poškodení kondenzátora alebo fázového separačného odporu v štartovacom obvode nemôže motor normálne fungovať. Počas údržby by sa mala porucha motora skontrolovať po odstránení poruchy štartovacieho okruhu.

Ak je štartovací obvod normálny, môže ísť o lokálny skrat alebo prerušený obvod vo vnútornom vinutí motora. Použite multimeter R × 1. Posúďte meraním hodnoty odporu každého vinutia.

Napríklad pre motor kompresora chladničky je za normálnych podmienok hodnota odporu štartovacieho vinutia asi 23 Ω, hodnota odporu pracovného vinutia je asi 10 Ω a normálna hodnota odporu štartovacieho a prevádzkového sériového vinutia by mala byť súčtom týchto dvoch.

0.5 hp obojsmerné pripojenie motora cena prevodového motora v Indii

2. Otáčky motora sú pomalé a slabé

Keď je rýchlosť motora po zapnutí pomalá a bez výkonu, väčšina motorov na spúšťanie kondenzátora má nedostatočnú kapacitu kondenzátora, vážne netesnosti alebo nízke napájacie napätie; Okrem toho, ak má hliníková tyč rotora vo veveričke vážne chyby a zlomené tyče, najmä motor práčky sa často spúšťa a pracuje striedavo, veľký indukovaný prúd hliníkovej tyče rotora ľahko zlomí hliníkovú tyč rotora, čo tiež vedie k pomalej a slabej prevádzke.

Keď sa v hliníkovom páse zistia trhliny, pomocou elektrickej ručnej vŕtačky je možné medzi trhliny vyvŕtať malý otvor, do otvoru vložiť príslušný pásik hliníkového drôtu, potom ho vyklepať naplocho a prinitovať a nakoniec vyleštiť do hladka pomocou oceľový pilník a brúsny papier. Ak je povrch lomu hliníkového pásu veľký, môže sa na opravu použiť zváranie hliníkovým drôtom, ak to podmienky dovoľujú.

3. Kryt motora je pod napätím

Vo všeobecnosti by zvodový prúd motora nemal byť väčší ako 0.8 ma, aby bola zaistená osobná bezpečnosť.

Hlavnými dôvodmi netesnosti krytu motora je, že izolácia výstupného vedenia v motore je poškodená a dotýka sa krytu; Lokálne spálenie vinutia motora spôsobuje netesnosti medzi statorom a krytom. Je bežné vidieť, že dlhodobé prostredie s vysokou vlhkosťou vedie k zníženiu izolácie motora v dôsledku vlhkosti a elektrifikácie krytu. V tomto čase môže byť megger použitý na meranie izolačného odporu medzi každým vinutím motora a plášťom. Ak je pod 2 m Ω, znamená to, že motor bol vážne ovplyvnený vlhkosťou a statorové vinutie motora by sa malo spáliť, aby sa vlhkosť odstránila.

 Výrobca prevodových motorov a elektromotorov

Najlepšia služba od nášho odborníka na prevodovku priamo do vašej doručenej pošty.

Buďte v kontakte

Yantai Bonway Výrobca Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, Čína (264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Všetky práva vyhradené.